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Apesar da potência elevada o modelo desportivo da Peugeot produz 145g de CO2/km
2012-09-03 @ 09:22 | © photo courtesy of: Peugeot
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No 208 XY, a grelha cromada integra três pequenas barras horizontais inclinadas sobre a trave lacada a pretoAssinatura XY na lateral do carroCom o carácter mais urbano o XY está equipado com um sistema de Park AssistNo caso do 208 XY a Peugeot apostou no requinteDetalhe lateral do novo GTiApesar da potência elevada o modelo desportivo da Peugeot produz 145g de CO2/kmNo 208 GTi, a grelha é preta brilhante e tem detalhes que lembram em formato 3D o xadrez de conotação desportivaDetalhe da jante do novo 208 GTiProgredindo no sentido do vento os contornos cromados dos vidros terminam com uma assinatura que presta homenagem ao 205 GTiO habitáculo é desportivo logo a partir da soleira das portas com as letras Peugeot em cor de fogoGTi dará toque desportivo ao novo modelo 208Atravessando a saia traseira preta brilhante, o escape desemboca numa dupla saída cromada de forma trapezoidalO interior é dominado pelos tons vermelho, preto e cromado acetinadoO 208 GTi estará disponível com um motor 1.6 THP de 200 cv a gasolina combinado com uma caixa manual de seis velocidadesO 208 GTi dispara até aos 100km/h em menos de sete segundosCom a versão GTi do 208 a Peugeot reedita um mito que já conheceu vários sucessosNovo 208 GTi será lançado no mercado em 2013Lacado na lateral do 208 GTiPeugeot 208 GTi Limited EditionPeugeot 208 GTi Limited EditionPeugeot 208 GTi Limited EditionPeugeot 208 GTi Limited Edition
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