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O Audi R8 e-tron com...
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O Audi R8 e-tron completou uma volta ao circuito em 8:09.099 minutos
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A marca foi conseguida pelo piloto Markus Winkelhock
O carro que o piloto...
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O carro que o piloto guiou tem as mesmas configurações do carro de produção que chega este ano ao mercado
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O R8 e-tron está equipado com dois motores elétricos que geram uma potência de 380cv e 820Nm de binário.
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O modelo elétrico é capaz de acelerar dos 0 aos 100km/h em 4.6 segundos e a velocidade máxima está limitada aos 200km/h
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O Audi R8 e-tron é uma versão elétrica baseada no modelo desportivo R8
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Audi R8 e-tron bate recorde mundial em Nürburgring
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Audi R8 e-tron bateu recorde de um veículo de produção elétrico no circuito de Nürburgring
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Markus Winkelhock steuerte den Hochleistungssportwagen in 8:09,099 Minuten über den 20,8 Kilometer langen Kurs.
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Der Audi R8 e-tron beschleunigt in 4,6 Sekunden von null auf 100 km/h.
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Die beiden Elektromotoren des e-tron geben zusammen 280 kW Leistung und 820 Nm Drehmoment ab.
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Die schnellste bisher gefahrenen Runde für Serienfahrzeuge von 7:11,57 Minuten wurde mit einem Gumpert Apollo Sport erreicht.
Der Audi R8 e-tron, ...
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Der Audi R8 e-tron, mit dem Markus Winkelhock auf der Nordschleife den Rekord erzielte, entspricht in allen Antriebsdetails dem Serienmodell.
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Seine Topspeed ist auf 200 km/h begrenzt; für die Rekordrunde waren 250 km/h freigegeben.
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Der Lithium-Ionen-Akku des R8 e-tron speichert 49 KWh Energie für etwa 215 Kilometer Fahrdistanz.
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Der R8 e-tron hat auf der Nürburgring-Nordschleife die Bestzeit für Serienfahrzeuge mit Elektroantrieb aufgestellt.
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It is the best time ever for a street legal, electric car
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