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Cada injetor tem um computador para monitorizar e controlar a pressão do combustível
2013-04-08 @ 15:02 | © photo courtesy of: Volvo
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O S60 Polestar tem cerca de 350cv resultantes do motor 3.0 T6 atualizadoCarro também recebe um escape de competiçãoA carroçaria recebe um difusor dianteiro, um spoiler traseiro, um difusor traseiro e capas de espelho pretasPor agora os carros produzidos serão apenas vendidos na AustráliaCarro rola sobre jantes de 19 polegadas da Polestar combinadas com pneus Michelin Pilot Super SportThe S60 Polestar has 350hp from its upgraded 3.0-liter T6 engineIt also gets a racing exhaustThe body gets a front diffuser, rear spoiler, rear diffuser and black mirror carsThe cars will only be available in Australia for nowIt rides on Polestar 19in wheels with Michelin Pilot Super Sport tiresO Japão e a Europa têm normas de segurança e de emissões muito diferentesCar with highest mileage in the worldVolvo diz que a tecnologia i-ART estará disponível até ao final do anoCada injetor tem um computador para monitorizar e controlar a pressão do combustívelIsto permite ao motor mudar a pressão do combustível a cada combustão de forma a melhorar o consumo do carroDerek Crabb é o Diretor de Engenharia de Motores da VolvoJapan and Europe have very different safety and emissions standardsVolvo says i-ART will be available by the end of the yearEach injector as a separate computer to monitor and control the fuel pressureIt allows the engine to change fuel pressure at each combustion stroke to improve economy or powerDerek Crabb is Volvo's head of powertrain engineeringVolvo V40 T5 Summum Geartronic
Cada injetor tem um computador para monitorizar e controlar a pressão do combustível
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