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De acordo com os regulamentos atuais, a Pirelli precisa da autorização da FIA e de cada uma das equipas
2013-10-11 @ 17:01 | © photo courtesy of: McLaren
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Modelo terá os faróis envolventes e as duas aberturas no capotO design do P13 será inspirado no P1The monocoque will be shared with the 12C but on a smaller wheelbaseIt will have the wraparound headlights and hood ventsThe look of the P13 will be inspired by the P1A potência do P1 vem de um motor twin-turbo V8 e de um motor elétrico que produzem em conjunto mais de 900cvA empresa está a tentar estabelecer um novo recorde de volta em NürburgringO primeiro carro foi entregue a um cliente anónimoPower comes from a twin-turbo V8 with an electric motor to produce over 900hpThe company is trying to set a new Nürburgring record time with the carThe first car has been delivered to an unnamed customerAs suas maiores vitórias aconteceram no final da década de 80 numa parceria histórica com a McLarenIts biggest victories came with McLaren in the late 80sA McLaren nem sequer vai usar o carro atual na sessão de testesDe acordo com os regulamentos atuais, a Pirelli precisa da autorização da FIA e de cada uma das equipasA Pirelli quer testar os pneus de 2014 com a McLarenMcLaren will not even use a current car for the testUnder the current rules, Pirelli needs authorization from the FIA and each team to testPirelli wants to test tires with McLarenQuando a fábrica estiver a 100% irá produzir um P1 por diaModelo utiliza um motor modificado do MP4-12C combinado com um motor elétricoCarro está equipado com elementos de aerodinâmica ativa para aumentar a aderência
De acordo com os regulamentos atuais, a Pirelli precisa da autorização da FIA e de cada uma das equipas
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