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Graças à utilização de componentes mais leves a McLaren conseguiu reduzir em 50kg o peso do P1 GTR, face ao P1
2015-02-24 @ 16:19 | © photo courtesy of: McLaren
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Sob o capot do 675LT vai estar um motor 3.8 litros V8 twin-turbo com 675cvMcLaren P1 GTRMcLaren P1 GTRMcLaren P1 GTRGraças à utilização de componentes mais leves a McLaren conseguiu reduzir em 50kg o peso do P1 GTR, face ao P1A potência do motor twin-turbo 3.8 V8 e do motor elétrico foi aumentada para 1000cvEm termos visuais o P1 GTR vai ser apresentado com a mesma pintura em amarelo e verde do chassis #06R do F1 GTRGraças à utilização de componentes mais leves a McLaren conseguiu reduzir em 50kg o peso do P1 GTR, face ao P1A potência do motor twin-turbo 3.8 V8 e do motor elétrico foi aumentada para 1000cvEm termos visuais o P1 GTR vai ser apresentado com a mesma pintura em amarelo e verde do chassis #06R do F1 GTRThe first official image of the car was revealed on Thursday, before the track debut scheduled for Sunday in JerezThe two brands are renewing a partnership that between 1988 and 1992 resulted in several victories and world titlesThe MP4-30 is the only car that will compete with the Honda RA615H Hybrid engine in 2015A primeira imagem oficial do carro foi revelada esta quinta-feira, antes da estreia em pista no próximo domingo em JerezAs duas marcas estão a renovar uma parceria de sucesso que deu origem a inúmeras vitórias entre 1988 e 1992O MP4-30 será o único carro que irá competir com o motor RA615H Hybrid da Honda em 2015McLaren MP4-30McLaren MP4-30McLaren MP4-30The 675LT will be the lightest, quickest and purest modelo in the Super Series range of the British brandO 675LT vai ser o modelo mais leve, mais rápido e mais puro da gama da marca britânicaMcLaren 675LT
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