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Le moteur de base se distingue par une consommation moyenne limitée à 4,9 l/100 km (113 g/km CO2)
2012-09-04 @ 21:32 | © photo courtesy of: Volkswagen
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O protótipo Bulli foi apresentado pela primeira vez no ano passado e pode transformar-se num crossover de cinco lugaresThe Bulli concept was first shown last year, but could morph into a five-passenger crossoverOs downdays podem oscilar consoante a oscilação da procuraAutoeuropa anunciou a medida hoje aos seus colaboradoresDans le droit fil de la toute première Golf, il cultive les éléments horizontaux déployés dans la largeur. Toutes les lignes dessinent un capot en forme de V.Le TDI 105 ch se contente de 3,8 l de diesel et le TSI 140 ch de 4,8 l de superDes moteurs entièrement nouveaux consommant jusqu’à 23 % en moinsTous les systèmes sont désormais équipés d’un écran tactile de série. Des phares recourbés vers le haut et de la grille de calandre à la hauteur contenue.L’ADN stylistique de Volkswagen révèle un visage aux traits sympathiques. Le moteur de base se distingue par une consommation moyenne limitée à 4,9 l/100 km (113 g/km CO2)Des feux arrière sont plus effilés vers l’intérieur du hayon et parallèles au montant de custode vers l’extérieurPremier écran tactile Volkswagen avec capteur de proximité100 kg en moins se traduisent par une forte baisse de la consommationLes blocs proposés à la date de lancement de cette nouvelle Golf développent respectivement 85 ch (63 kW) et 140 ch (103 kW). Trois tailles d’écran (5 / 5,8 / 8 pouces) ; mises à jour incluses pour 3 ansAvec 3,2 l/100 km, la Golf BlueMotion signe un nouveau record sur le segmentLes ailes sont bordées vers le haut par une ligne qui semble taillée au couteau et qui rejoint les montants de custode. Le système de radio Composition Media peut être complété par un module de navigation (Discover Media).L’écran passe automatiquement en mode commande à l’approche de la mainLes moteurs essence sont tous des TSI suralimentés à injection directe (seize soupapes).
Le moteur de base se distingue par une consommation moyenne limitée à 4,9 l/100 km (113 g/km CO2)
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