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A BMW reduziu 80kg relativamente à geração anterior do M3
2013-12-12 @ 03:01 | © photo courtesy of: BMW
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BMW M3 AutomaticBMW M3 AutomaticOs bancos desportivos vêm de fábricaA cinta em plástico reforçado de fibra de carbono é a primeira coisa que se vê quando se abre o capotO interior não recebeu muitas modificaçõesAmbos os carros têm tejadilhos de fibra de carbonoOs dois veículos são meio segundo mais rápidos a atingir os 100km/hA BMW reduziu 80kg relativamente à geração anterior do M3O M4 recebe um spoiler traseiro moldado na zona do porta-bagagensO motor representa um grande upgrade de potência comparativamente ao anterior V8De perfil o carro tem duas cortinas de ar maioresO design é mais agressivo com uma saliência de potência no capotAs duas novas versões M serão reveladas no NAIASO M3 e o M4 vão estar à venda em 2014Sport seats are standardThe CFRP strut brace is the first thing you see under the hoodThe interior does not get as many upgradesBoth cars have carbon fiber roofsIt is half a second faster to 100km/h than the previous versionThe car has dropped 80kg from the previous generationThe M4 gets a molded rear spoiler into the trunkThe engine represents a major power upgrade over the previous V8
A BMW reduziu 80kg relativamente à geração anterior do M3
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