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Os pára-lamas traseiros são mais largos para poderem ser homologados para a competição
2013-03-04 @ 21:45 | © photo courtesy of: Porsche
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Porsche 911 GT3O carro estará apenas disponível com uma ciaxa de dupla embraiagem de sete velocidadesO carro recebe jantes de 20 polegadasO carro vai ter a estreia mundial no Salão Automóvel de GenebraOs pára-lamas traseiros são mais largos para poderem ser homologados para a competiçãoO motor foi atualizado e produz agora mais 41cv de potência e tem um limite de rotações 1000rpm superiorO novo 911 GT3 é mais largo, mais rápido e mais potente do que a geração anteriorO 911 GT3 Cup já havia sido apresentado em outubroThe seven-speed dual-clutch transmission will be the only option availableThe car gets 20in center-locking wheels as stanardThe car will get its world debut at the Geneva Motor ShowThe rear fenders have been widened for racing homologationThe engine has been updated to make 41hp more power and have a 1,000rpm higher redlineThe new 911 GT3 is wider, faster and more powerful than the previous generationsThe 911 GT3 Cup was first shown in OctoberLa marque de Zuffenhausen possède un grand nombre de pilotes français dans ses rangs et son histoire.Présentée en 1963 au Salon de Francfort, la 911 a été commercialisée l'année suivante en novembre 1964La célèbre sportive fête son jubiléO carro faz utilização intensiva de fibra de carbono e os pára-lamas foram aumentadosO veículo esteve presente nos testes da categoria GTE em Sebring, na FloridaPorsche vai participar com dois 911 RSR no WECO Museu Porsche irá apresentar alguns protótipos raros na exposição
Os pára-lamas traseiros são mais largos para poderem ser homologados para a competição
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