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Renault added the large rear wing to mitigate lift
2013-05-24 @ 13:40 | © photo courtesy of: Renault
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Die Feinabstimmung des Fahrwerks erfolgte mit Unterstützung des früheren Rallye- und Rundstreckenprofis Jean Ragnotti43 Prozent des Fahrzeuggewichts lasten auf der Vorderachse, 57 Prozent auf der angetriebenen HinterachseFür Fahrleistungen auf Sportwagen­niveau sorgt ein 235 kW/320 PS starker V6-BenzinerHierzu zählt das Gitterrohr-Chassis aus StahlUnter dem Kunststoffkleid findet sich Renn­technikRote Zierstreifen entlang der breiten Schultern und auf dem DachDie leuchtend blau lackierte Karosserie des 3,68 Meter langen Renners ist zur Gewichts­optimierung komplett aus Kunststoff und Kohlefaser gefertigtRenault added the large rear wing to mitigate liftThe shape might make it to the production car, but the engine will notTo debut the car, the company COO drove it around the Monaco F1 circuitThe red stripes are supposed to add dynamic flairUp front there are three sets of LED lightsIt has a mid-mounted V6 engine with 320hpThe Twin Run is inspired by the Renault 5 TurboRenault Twin RunRenault Twin RunRenault Twin RunRenault Twin RunRenault Twin RunRenault Twin RunRenault Twin RunRenault Twin Run
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