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Serienmäßig gibt es 20-Zoll-Räder für beide Varianten
2013-05-03 @ 12:40 | © photo courtesy of: Porsche
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The next generation system will have more power and denser batteriesIt will work with the navigation system to adapt the powertrain to the roadCarro segue a tendência do LaFerrari e do McLaren P1Modelo será disponibilizado numa versão standard ou numa versão mais rápida Weissach PackageO 918 Spyder vai estar à venda em setembroDas Modell folgt dem Trend des LaFerrari und McLaren P1Es gibt ihn als Standard-Modell oder mit dem Weissach PaketDer 918 Spyder ist ab September im HandelIt follows the trend of the LaFerrari and McLaren P1It will be offered as the standard car or more faster Weissach PackageThe 918 Spyder will be on sale in SeptemberDie Motoren haben etwa 5% mehr LeistungSerienmäßig gibt es 20-Zoll-Räder für beide VariantenDie neuen Modelle sind 28mm breiter als der CarreraDer Verbrauch wurde um 16% verbesserteDer aktive Frontspoiler ist in drei Positionen bewegbarDie Modelle kommen im September in den HandelDas Zentraldifferenzial kann den Antrieb auf die Frontachse übertragenPorsche den Turbo bislang gut vor der Öffetlichkeit geheim gehaltenDas System verbessert das Handling bei niedrigen und hohen GeschwindigkeitenDie Instrumente sind praktisch unverändertDas Interieur ist zweifarbig mit schwarzen Kontrasten
Serienmäßig gibt es 20-Zoll-Räder für beide Varianten
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